| Aртикул | 1296 |
| Масса, кг | 101 |
| Напряжение, В | 220, 12 |
| Габаритные размеры, мм | 720x485x705 |
| Максимальная мощность, кВт | 5.5 |
| Номинальная мощность, кВт | 5 |
| Система пуска | Электростартер, Ручной стартер |
| Объем бака, л | 25 |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
Комплектация
- аккумулятор
- колеса
- складывающиеся ручки
Описание PRORAB 5500 EBA
Скачать инструкциюPRORAB 5500 EBA – это однофазный бензиновый генератор средних параметров, и предназначенный для непрофессиональных работ. Он может обеспечивать электрической энергией бытовые приборы, исполнять роль резервного (аварийного) источника питания.
Максимальной мощности в 5,5 кВт вполне хватает для создания как переменного тока (220 В, 50 Гц), так и однофазного (12 В, 8,3 А). Для этого на панели управления есть специальные электрические выходы.
Максимальная мощность одноцилиндрового бензинового четырёхтактного ДВС составляет 5,5 л.с. При этом рабочий объём двигателя составляет 389 см3. Система охлаждения – воздушная. Запуск двигателя будет осуществлён в любой ситуации со 100-процентной гарантией, ведь даже если электрический стартер не сработает (например, в случае разрядки аккумулятора), то двигатель всегда можно завести с помощью надёжного ручного стартера.
В качестве топлива модель потребляет бензин АИ–92, который заливается в очень вместительный 31,5-литровый топливный бак. Средний расход топлива варьируется в пределах от 0,9 (холостой ход) до 2,8 литров (максимальная нагрузка). В масляном картере помещается до 1,1 литра машинного масла SAE 10W-30, SAE 10W-40. На полном баке PRORAB 5500EBA может отработать до 11–12 часов. Следует учитывать, что суточный рабочий цикл составляет только 8 часов.
Транспортировка 99-килограммовой установки осуществляется с помощью двух больших колёс и двух складных ручек. В передней нижней части корпуса имеется опорная стойка.
Внутренние узлы и детали заключены в прочный сварной корпус, который увеличивает общую прочность конструкции. Электрические выходы, приборы контроля и управления удобно расположены на панели управления, которая расположена на правой боковой стенке корпуса.
