Качество материалов
Элементы проводки
Искал триммер, бюджетный вариант, на замену умершему китайскому ноунейму. Купил и был приятно удивлен. Качество исполнения деталей на высоте, все ровно и хорошо окрашено, пластик кожуха двигателя качественный, крепежные винты анодированные, блестящие с шайбами и граверами, все упаковано по пакетикам. Собирается просто и интуитивно понятно. Никаких перекосов и зазоров. Собрал с удовольствием. Дернул и... завел с первого раза! Ребята, это что то! У меня пила Shtil 180 раза с 3, а то и 5 заводится. Предыдущий триммер заводил минут 10-20 с перекурами и нервами. А тут такое! Забегая вперед скажу, когда косил, полез поправлять леску, перевернул двигателем вниз, он соответственно заглох, так вот - завел с пол пинка. Сделал смесь по инструкции для обкатки. Обкатал на первом баке в пол газа (по инструкции). У меня предыдущий триммер уже 10 лет, поверьте знаком более чем, с правилами эксплуатации, но качество сего аппарата произвело гипнотический эффект. Он располагает к себе. По работе ничего особенного - хорошо косит. Косил 20 мая - трава выше колена, первый покос, ок. 10-12 соток. Справился отменно. Стебли крапивы и лопуха еще не задеревенели и он нанес им сокрушительное поражение. Если ее запустить, косить будет сложнее и лески уйдет много. Мощности 1 л.с. вполне хватает. Общий расход бензина на ок. 10-12 сот. 2 литра. Не понравилось соединение проводов, там цилиндрические клеммы (папа-мама) в силиконовых кембриках. Кембрики держатся не плотно, автомобильная гофра не полностью покрывает провода. Трава наматывается за шпулей, но не сильно. У предыдущего это была проблема. Трава набивается между штангой и защитным кожухом (особенность конструкции) но не критично. Сегодня был первый опыт, надеюсь прослужит не меньше предыдущего.
