| Aртикул | 119685 |
| Масса, кг | 5.3 |
| Макс. число оборотов, об/мин | 6000 |
| Мощность, Вт | 2000 |
| Диаметр диска, мм | 230 |
| Плавный пуск | Да |
Комплектация
- Защитный кожух
- Боковая рукоятка
- Шайба
- Зажимная гайка
- Суперфланец
- Торцовый ключ
Описание угловой шлифмашины Makita 9079SF
Скачать инструкциюУгловая шлифовальная машина Makita 9079 SF ориентирована на профессионалов, которые нуждаются в инструменте, способном долго работать при повышенных нагрузках, в экстремальных ситуациях. Также аппарат подойдёт и любителям бытовых работ по резке и шлифовке с высокой точностью.
При массе 5.3 кг шлифмашина имеет длину корпуса 484 мм. При этом корпус является очень сбалансированным, а расположение частей – продуманным.
Толщина и форма задней основной рукоятке соответствует строению кисти человека, что способствует лучшему хвата. Также этому способствует нескользящее полимерное покрытие рукоятки. Работа двигателя начинается после нажатия пусковой клавиши на этой же рукоятке.
Использование дополнительной рукоятки является обязательным условием качественной и точной работы. Конструкция болгарки позволяет очень быстро снимать и крепить боковую ручку с правой или левой стороны редуктора. Дополнительная рукоятка имеет круглую вытянутую форму, покрыта резиной.
Алюминиевый редуктор имеет конусную форму и оборудован металлическими шестернями. Сверху редуктора находится кнопа блокировки шпинделя. Она используется во время замены рабочего диска, чтобы исключить возможное опасное вращение. Также имеется «Суперфланец».
Диск УШМ Макита 9079 SF имеет диаметр 230 мм (для резьбы крупных заготовок). Он покрыт защитным кожухом, положение которого может легко регулироваться без дополнительных инструментов.
2000 Вт асинхронный электрический двигатель расположен в середине корпуса. Его рабочая частота на холостом ходу достигает 6.000 оборотов в минуту. Электродвигатель оборудован системой плавного пуска, что исключает возможность резких скачков в начале работы (обороты растут постепенно). Отслужившие свой срок угольные щётки не повреждают двигатель, ведь автоматика отключает питание при их износе. Уровень вибрации значительно снижен благодаря системе «Super-Joint-System».
